柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射裝置詳解(下)
2016/11/20 21:38:05 農(nóng)機(jī)技術(shù)
單體泵系統(tǒng)
所謂單體,說(shuō)的是有幾個(gè)氣缸,就有幾個(gè)對(duì)應(yīng)的單體油泵。單體泵系統(tǒng)與傳統(tǒng)的機(jī)械式油泵相比,在結(jié)構(gòu)形式上主要有兩點(diǎn)不同。
一是每個(gè)油泵都是獨(dú)立的,分別安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上,對(duì)應(yīng)每個(gè)氣缸,在氣缸體上有安裝單體泵的孔,由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸來(lái)驅(qū)動(dòng)。
也就是說(shuō),單體泵一般作為整體部件裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體上,有配氣凸輪軸上的噴射凸輪驅(qū)動(dòng)。
而傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械式油泵是布置在整機(jī)缸體的外側(cè),通過(guò)外部托架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,其內(nèi)部有一根專(zhuān)門(mén)用作驅(qū)動(dòng)柱塞的凸輪軸。
單體泵的組成:?jiǎn)误w泵由柱塞套筒、柱塞、彈簧座、回位彈簧、出油閥、出油閥彈簧、出油閥座、出油閥壓緊螺帽等零件組成。
電控單體泵工作原理
單體泵是第二代電控燃油噴射系統(tǒng),按照高壓產(chǎn)生裝置的不同,可將燃油噴射系統(tǒng)分為分配泵、直列泵、泵噴嘴和單體泵電控燃油噴射系統(tǒng)。
單體泵由于油泵可以分步在離氣缸不遠(yuǎn)的地方,可以縮短高壓油管的長(zhǎng)度,增大整個(gè)噴油系統(tǒng)的液力剛度。因此在現(xiàn)代卡車(chē)上應(yīng)用比較廣泛。